في جغرافيا محاطة بالبحار من ثلاث جهات وتقع عند تقاطع قارتي آسيا وأوروبا، تشكل الموانئ الدولية في تركيا قيمة تجارية ودولية مهمة، ليس فقط لتركيا ولكن لكل العالم.
تشكل الموانئ الدولية في تركيا، رافدا مهما من روافد اقتصاد بالبلاد، نظرا لأسباب عديدة.
فموقع الموانئ الدولية في تركيا هذا، يتميز بقربه من العديد من البلدان المهمة في مناطق الشرق الأوسط والبحر المتوسط وأوروبا وصولا إلى روسيا.
وتنعكس أهمية الموانئ الدولية في تركيا، في زيادة حركة التجارة والملاحة البحرية وتبادل البضائع والصادرات والواردات، لا سيما مع قصر المسافة وانخفاض التكلفة مقارنة بدول أخرى منتجة ومصدرة.
من ناحية أخرى تعتبر قبلة لكل التجار والمستثمرين والراغبين في استيراد البضائع من تركيا.
موانئ تركيا ضمن الأفضل في العالم
واحتلت 4 موانئ تركية مكانا في قائمة أفضل 100 ميناء في العالم بحسب تصنيف مجلة "Lloyd's List" الدورية البريطانية العريقة.
واعتبر وزير المواصلات والبنية التحتية التركية عبد القادر أورال أوغلو، في بيان للوزارة في 30 يوليو/تموز 2023، التصنيف بأنه يظهر مدى قوة التجارة البحرية لتركيا، ومنافستها العالمية.
وبحسب تصنيف عام 2022، جاء ميناء أمبارلي بإسطنبول في المرتبة 74 وميناء قوجه إيلي 89 ومرسين 92 وتكيرداغ 100.
ويشكل التصنيف الصادر عن المجلة العريقة عاملا مهما جدا للمستثمرين الدوليين لمعرفة مدى القدرات اللوجستية لأي دولة.
وفي هذا التقرير الذي أعدته أوراق سنتعرف معا على كل ما يتعلق بالموانئ الدولية البحرية في تركيا.
قائمة الموانئ الدولية في تركيا
ميناء مرسين
يعتبر ميناء للشحن والتحميل والركاب في آن واحد، ويقع في مدينة مرسين على البحر المتوسط جنوب تركيا.
ويعتبر أكبر ميناء في البلاد من حيث حجم الحاويات التي يمتلكها، وقد بدأ بناء ميناء مرسين عام 1954.
بدأ تشغيل الرصيف الأول للميناء في 30 أغسطس/آب 1958، ثم شغل الميناء بعد تزويده بجميع مرافقه بالمعنى الحديث عام 1962.
يعد أحد الموانئ المهمة في البحر الأبيض المتوسط، ليس فقط كبوابة للاستيراد والتصدير لمنطقة وسط الأناضول والبحر الأبيض المتوسط وجنوب شرق الأناضول في تركيا، ولكن أيضا كمركز للعبور إلى دول الشرق الأوسط.
يحتوي الميناء على 48 مرسى، ويمكن التحميل والتفريغ على ما يقرب من 60 سفينة في نفس الوقت، حسب حجمها.
ميناء آسيابورت Asyaport
بُني من قبل شركة "Asyaport Liman A.Ş" في ولاية تيكيرداغ، ودخل الخدمة رسميا عام 2015.
يعتبر أول ميناء للحاويات العابرة "الترانزيت" في تركيا، ويبلغ إجمالي مساحة رصيفه 2010 أمتار وبعمق 18 مترا.
تبلغ مساحة محطة التحميل والشحن 300 ألف متر مربع، وهو ثاني أكبر ميناء من بين الموانئ الدولية في تركيا من حيث حجم الحاويات.
ميناء الاسكندرونة İskenderun Limanı
ميناء تجاري مهم يقع في خليج إسكندرونة في ولاية هاتاي جنوب البلاد، ويعتبر من أقدم الموانئ الدولية في تركيا.
تعود قصة إنشائه إلى بناء ميناء صغير في إسكندرونة بعد الحرب العالمية الأولى، عندما كانت ولاية هاتاي تحت الحكم الفرنسي.
وحينما ضُمت هاتاي إلى تركيا عام 1939، أُلحق هذا الميناء أيضا بالمديرية العامة لإدارة موانئ الدولة.
ونظرا لتوفر بنية للسكك الحديدية فيه، رُبط الميناء بالسكك الحديدية الحكومية لتركيا في أكتوبر/تشرين الأول 1942، كما وُسع بمرافق إضافية بنيت في سنوات لاحقة.
وتبلغ مساحة الميناء 1 كيلو متر مربع وعدد أرصفته 8، كما تبلغ مساحة رصيف البضائع العام 732 مترا، ورصيف الحاويات 920 مترا.
ميناء ألياغا Aliağa Limanı
يقع في خليج "Çandarlı" داخل حدود منطقة ألياغا في محافظة إزمير.
يمتلك الميناء 63 رصيفا بحريا يتبع لـ 12 منشأة صناعية، ويبلغ إجمالي طول الأرصفة 8849م وتبلغ سعتها 9999 سفينة في السنة.
ويعد من أكثر الموانئ الدولية في تركيا نشاطا من حيث إجمالي حركة السفن وتبادل البضائع.
ويعرف بأنه أكثر الموانئ الدولية في تركيا استقبالا للواردات من الدول الخارجية.
ويستخدم من قبل المصافي النفطية التركية المحلية: TÜPRA وPETKIM وSTAR.
إذ يبرز النفط الخام والمنتجات البترولية والغاز الطبيعي المسال والكيماويات وزيوت الماكينات باعتبارها المنتجات الأكثر تحميلا وتفريغا في الميناء.
ميناء إزمير Alsancak
يُعرف أيضا باسم ميناء "Alsancak"، وهو للشحن وللركاب يقع يقع شرق خليج إزمير غرب تركيا.
بدأ بناؤه عام 1955، ودخل الخدمة في 1959، وتبلغ مساحة ميناء إزمير 902 ألف متر مربع.
يعتبر سابع أكبر ميناء في البلاد من حيث حجم الحاويات والثالث عشر من حيث حمولة البضائع.
أحد المشاريع المطروحة مؤخرا فيه، هي تنفيذ مشروع تحسين في خليج إزمير حتى تتمكن السفن الكبيرة من استخدام الميناء.
ميناء سامسون Samsunport
تسميه الشركة المشغلة له أيضا باسم سامسونبورت "Samsunport"، وهو أكبر ميناء في منطقة البحر الأسود.
بدأ بناء الميناء عام 1953 وافتتح رسميا عام 1963، خلال بدء عمله وفعالياته، وقد أضيف رصيف صناعي له عام 1990.
يعتبر الميناء الوحيد في البحر الأسود الذي يحتوي على خط سكة حديد، ويمتاز بأن لديه منطقة نائية واسعة.
ويعد نقطة توقف للبضائع القادمة من منطقة الأناضول والذاهبة إليه.
وتبلغ مساحة محطة التحميل والتفريغ 445 ألف متر مربع ويبلغ إجمالي طول الرصيف 1756 مترا مربعا.
ميناء طرابزون
يعتبر من أهم الموانئ الدولية في تركيا، وهو ثاني أكبر ميناء في ولاية طرابزون.
يتراوح متوسط عمق ميناء طرابزون بين 2.5 متر و10 أمتار، ويبلغ طول رصيفه الإجمالي 1525 مترا.
بدأ تأسيسه عام 1946، إلى أن انتهى بناء الميناء الجديد عام 1954.
ومن أجل الاستجابة لحركة السفن المتزايدة بمرور الوقت، بدأت أعمال نقل الميناء لموقعه الجديد بدءا من عام 1980 حتى 1990، ليستقر في موقعه الحالي.
يقع ميناء طرابزون في نقطة استراتيجية في بداية طريق العبور إلى إيران والعراق وروسيا وبلدان أخرى.
يلعب ميناء طرابزون دورا رئيسيا في ربط هذه الدول بجميع الأسواق الأوروبية والعالمية.
ميناء أمبارلي Ambarlı Limanı
هو ميناء شحن يقع في إسطنبول، ويعتبر من أكبر الموانئ في الدولة من حيث حجم الحاويات.
بدأ تشغيله عام 1994، ويعتبر أول ميناء خاص في إسطنبول.
ويقع في المناطق النائية من إسطنبول ومنطقة مرمرة، ويمكن أيضا استخدامه كميناء عبور للبضائع المتجهة إلى موانئ البحر الأسود.
