خطوط كثيرة متشعبة.. كل ما تريد معرفته عن شبكة مترو إسطنبول

22/01/2023 الساعة 10:30 ص
تم التحديث: 15/07/2024 الساعة 10:09 ص
شعار شبكة خطوط مترو إسطنبول المنتشرة في مناطق تواجد المحطات
شعار شبكة خطوط مترو إسطنبول المنتشرة في مناطق تواجد المحطات

تعد إسطنبول من أكثر مدن تركيا والعالم ازدحاما، ولذلك فقد واصلت حكومات تركيا وبلديات المدينة الكبرى العمل حتى حصلت على شبكة مترو إسطنبو  الواسعة.

تقلل هذه الشبكة بشكل كبير من العبء المروري في شوارع المدينة الضخمة، وتنقل ملايين الأشخاص كل يوم.

وقد افتتح أول مترو في إسطنبول في 11 مارس/آذار 1989 تحت اسم M1، وكانت وجهته في أول نشأته من محطة Emniyet حتى Kocatepe.

ومنذ ذلك اليوم توالت مشاريع مترو إسطنبول، حتى أصبحت شبكة ضخمة للغاية تؤمن الوصول إلى معظم أطراف المدينة الكبيرة، فيما لا يزال عدد من خطوط المترو قيد الإنشاء حتى لحظة كتابة هذا التقرير.

013d29ba-be0b-47b1-951a-3d6ab6891409يوجد إجمالي 8 خطوط مترو في إسطنبول، وهي ما يرمز لها برمز (M) اختصارا لكلمة (Metro)، وهي: M1A وM1B وM2 وM3 وM4 وM5 وM6 وM7، بالإضافة إلى خطوط أخرى سنُشملها في تقريرنا هذا.

وتعمل خطوط مترو M4 وM5 في الجانب الآسيوي من إسطنبول ومسار كل منهما مختلف عن الآخر، فيما تعمل الخطوط الستة الباقية في القسم الأوروبي من المدينة.

تختلف أوقات وعدد رحلات شبكة مترو إسطنبول ما بين أيام العمل الأسبوعية وعطلة نهاية الأسبوع.

آخر مترو جرى افتتاحه في إسطنبول كان في الثاني من أكتوبر/تشرين الأول 2022، وهو يصل بين محطة Tavşantepe حتى محطة مطار صبيحة كوكجن Sabiha Gökçen İstasyonu.

في هذا التقرير الذي أعدته أوراق، سنتعرف على شبكة مترو إسطنبول بالكامل مع ذكر وجهاتها ومحطاتها، بالإضافة إلى التعرف على خط مترو Marmary.

محطات مترو إسطنبول 2022

خط مترو يني كابي – مطار أتاتورك (Yenikapı - Atatürk Havalimanı Metro Hattı)، يرمز له (M1A):

يتكون من 18 محطة مختلفة، على الترتيب التالي منذ انطلاق الرحلة حتى نهايتها:

  1. Yenikapı، ويمكن التبديل منها إلى خط (M2) أو خط Marmaray، والعكس الصحيح
  2.  Aksaray، ويمكن التبديل منها إلى خط القطار الخفيف (T1)
  3.  Emniyet Müdürlüğü
  4.  Topkapı – Ulubatlı، ويمكن التبديل منها إلى خط القطار الخفيف (T4)
  5.  Bayrampaşa
  6.  Sağmalcılar
  7.  Kocatepe
  8.  Esenler Otogarı (محطة حافلات إسطنبول للنقل الداخلي بين المدن التركية)
  9.  Terazidere
  10.  Davutpaşa – Yıldız Teknik Üni
  11.  Merter، يمكن التبديل لمنها إلى المتروبوس
  12.  Zeytinburnu، يمكن التبديل منها إلى المتروبوس وخط القطار الخفيف (T1)
  13.  Bakırköy، تبديل (متروبوس)
  14.  Bahçelievler، (متروبوس)
  15.  Ataköy – Şirinevler، (متروبوس)
  16.  Yenibosna، (متروبوس)
  17.  DTM Dünya Ticaret Merkezi
  18. Atatürk Havaliman

m1.jpeg

خط مترو يني كابي – كيرازلي (Yenikapı - Kirazlı Metro Hattı)، يرمز له (M1B):

يتكون من 13 محطة، ويشترك مع خط مترو (M1A) في ثمانية منها، لكن بدءا من المحطة التاسعة يتغير مساره، وهذا ترتيب محطاته من التاسعة حتى الثالثة عشر:

9- Esenler

10- Menderes

11- Üçyüzlüı

12- Bağcılar Meydan، تحويل إلى خط القطار الخفيف (T1)

13- Kirazlı – Bağcılar، تحويل إلى خط مترو (M2)

M1b-kirazlı-station

خط مترو يني كابي - حجي عثمان (Yenikapı - Hacıosman Metro Hattı)، ويرمز له (M2):

يتكون من 11 محطة، على النحو التالي:

  1.  Yenikapı
  2.  Vezneciler، يمكن التبديل إلى القطار الخفيف (T1)
  3.  Haliç، يمكن التبديل إلى القطار الخفيف (T5)
  4.  Şişhane، يمكن التبديل إلى القطار الخفيف (T2)، (F1)
  5.  تقسيم (Taksim)، التبديل إلى (F1)
  6. Osmanbey
  7.  Şişli – Mecidiyeköy ، التبديل إلى خط مترو (M7) وإلى المتربوس
  8.  Gayrettepe، التبديل إلى خط مترو (M11) وإلى المتربوس
  9. Levent، التبديل إلى خط مترو (M6)
  10.  4.Levent
  11.  Sanayi Mahallesi
  12.  Seyrantepe، التبديل إلى (F3)
  13. İTÜ – Ayazağa
  14.  Atatürk Oto Sanayi
  15.  Darüşşafaka
  16.  Hacıosman

m2

خط مترو كيزرالي - باشاك شهير (Kirazlı - Olimpiyat - Başakşehir Metro Hattı)، ويرمز له (M3):

  1.  Kirazlı، التحويل إلى خط (M1B)
  2. Yenimahalle
  3.  Mahmutbey ، التحويل إلى (M7)
  4.  İSTOÇ
  5. İkitelli Sanayi
  6.  Ziya Gökalp Mah
  7.  Olimpiyat Stadyumu
  8. MASKO
  9.  Bahariye
  10.  Turgut Özal
  11.  Siteler
  12.  Başak Konutları
  13.  Başakşehir Metrokent

M3.jpeg

مترو كاديكوي - بنديك (Kadıköy-Pendik)، ويرمز له (M4)

يتكون من 19 محطة في الشق الآسيوي من المدينة، وهي:

  1.  Kadıköy، التحويل إلى سفن النقل البحري (Vapur)
  2.  Ayrılık Çeşmesi، التحويل إلى خط (Marmaray)
  3. Acıbadem
  4.  Ünalan، التحويل إلى المتربوس
  5. 5Göztepe
  6.  Yenisahra
  7.  Kozyatağı
  8.  Bostancı
  9. Küçükyalı
  10.  Maltepe
  11.  Huzurevi
  12. Gülsuyu
  13.  Esenkent
  14.  Hastane – Anadolu Adliyesi
  15.  Soğanlık
  16.  Kartal
  17.  Yakacık – Adnan Kahveci
  18.  Pendik
  19.  Tavşantepe

مترو أسكودار - تشيكمة كوي (Üsküdar- Çekmeköy Metro Hattı)، ويرمز له (M5)

وهو خط المترو الثاني الذي يعمل في الشق الآسيوي، ويعمل بنظام السائق الآلي، ويتكون من 16 محطة على النحو التالي:

  1. Üsküdar
  2. Fıstıkağacı
  3. Bağlarbaşı
  4. Altunizade
  5. Kısıklı
  6. Bulgurlu
  7. Ümraniye
  8. Çarşı
  9. Yamanevler
  10. Çakmak
  11. Ihlamurkuyu
  12. Altınşehir
  13. İmam Hatip Lisesi
  14. Dudullu
  15. Necip Fazıl
  16. Çekmeköy

مترو ليفنت – جامعة بوغازتشي (Levent /Boğaziçi Üni. Metro Hattı) ويرمز له (M6):

  1.  Levent ، التحويل إلى مترو (M2)
  2.  Nispetiye
  3.  Etiler
  4.  Boğaziçi Üni. – Hisarüst

مترو مجيدية كوي - محمود بيه (Mecidiyeköy - Mahmutbey Metro Hattı)، ويرمز له (M7):

  1. Mecidiyeköy ، التحويل إلى (M2)
  2.  Çağlayan
  3.  Kağıthane، التحويل إلى خط (M11)، "قيد الإنشاء"
  4.  Nurtepe
  5.  Alibeyköy ، التحويل إلى القطار الخفيف (T5)
  6.  Çırçır
  7. Veysel Karani – Akşemsettin
  8. Yeşilpınar
  9.  Kazım Karabekir
  10.  Yenimahalle
  11.  Karadeniz Mahallesi ، التحويل إلى (T4)
  12. Tekstilkent – Giyimkent
  13.  Oruç Reis
  14.  Göztepe Mahallesi
  15.  Mahmutbey، التحويل إلى (M3)

جدول عمل شبكة مترو إسطنبول

تعمل شبكة مترو إسطنبول بشكل منتظم ما بين الساعة 06:00 صباحا وحتى منتصف الليل، وتشهد ازدحاما خانقا في ساعات الذهاب والعودة من وإلى العمل، ولكن قد تتغير هذه المواعيد في بعض الحالات الطارئة.

يشار إلى أن عدد من مشاريع المترو لا يزال العمل على افتتاحها داخل إسطنبول.

وأبرزها (M11) الذي سيؤمن الوصول إلى مطار إسطنبول الدولي من محطة (Gayrettepe)، والذي من المنتظر افتتاحه خلال عام 2023.

خط قطار مرمراي (Marmary)

يختلف مرمراي عن خطوط شبكة مترو إسطنبول، في أنه يتبع مباشرة إلى وزارة المواصلات والبنى التحتية التركية وإدارة السكك الحديدية التركية، أما شبكة مترو إسطنبول فهي تتبع لبلدية إسطنبول الكبرى.

يعتبر أضخم وأكبر مشروع مواصلات في إسطنبول، إذ أنه يربط بين الشق الأوروبي والآسيوي من المدينة بعدد كبير من المحطات وبسعة كبيرة للمسافرين والركاب، كما أنه يستخدم السكك الحديدية التابعة لشبكة القطارات التركية السريعة.

بدأت أولى مراحل تعبيد خط قطار مرمراي عام 2013، وانتهت في 2019، ليبدأ عمله رسميا بتاريخ 10 مارس/آذار 2019.

يغطي مسافة 76.6 كم بين أول وآخر وجهة له، جبزي (Gebze) في الطرف الآسيوي، و(Halklı) في الطرف الأوروبي.

يتكون من 43 محطة، 29 منها في الشق الآسيوي، بدءا من (Gebze) وصولا إلى (Üsküdar).

من ثم ينتقل إلى الشق الأوروبي بواقع 13 محطة، بدءا من (Sirkeci) حتى (Halklı).

يعمل من الساعة 06:00 صباحا حتى 11:30 مساء، بمعدل قطار كل 10 دقائق

وإليكم أسماء محطاته على الترتيب من Gebze إلى Halklı، ويعمل كذلك بنفس الآلية بالاتجاه المعاكس.

1. Gebze

2. Darıca

3. Osmangazi

4. Fatih

5. Çayırova

6. Tuzla

7. İçmeler

8. Aydıntepe

9. Güzelyalı

10. Tersane

11. Kaynarca

12.Pendik

13. Yunus

14. Kartal

15. Başak

16. Atalar

17. Cevizli

18. Maltepe

19. Süreyya Plajı

20. İdealtepe

21. Küçükyalı

22. Bostancı

23. Suadiye

24. Erenköy

25. Göztepe

26. Feneryolu

27. Söğütlüçeşme

28. Ayrılıkçeşmesi

29. Üsküdar

30. Sirkeci

31. Yenikapı

32. Kazlıçeşme

33. Zeytinburnu

34. Yenimahalle

35. Bakırköy

36. Ataköy

37. Yeşilyurt

38. Yeşilköy

39. Florya Akvaryum

40. Florya

41. Küçükçekmece

42. Mustafa Kemal

43. Halkalı

مصادر استعنا بها

كلمات دلالية